В полските заводи не се ремонтират самолети или двигатели, а се модернизират. Това обяви членът на Борда на полското предприятие WZL-2 и директор по производството и обслужването Збигнев Матушчак. "Това не е ремонт, ние поддържаме експлоатацията на тези самолети", допълни той. Матушчак потвърди, че страната му няма лиценз от Русия за извършване на ремонт на трети страни, но допълни, че полските заводи вече поддържали двигателите си със собствена, авторска документация. Вчера министърът на отбраната Николай Ненчев увери, че до дни споразумението с Полша ще бъде подписано. Това ще ни струва по 1,023 млн. евро за всеки от 10-те двигателя.